Batería GEL 12V 138Ah Ultracell UCG-138-12

Descripción

La Batería GEL 12V 138Ah Ultracell UCG-138-12 no requiere de mantenimiento pues se trata de una batería sellada monoblock por lo que puede instalarse en lugares de interior con poca ventilación. Se trata también de una batería que por estar fabricada con ABS cuenta con una gran resistencia a las condiciones externas más exigentes y es muy resistente al ácido sulfúrico que almacena en su interior. La Batería GEL 12V 138Ah Ultracell UCG-138-12 cuenta con una alta calidad y durabilidad así como un excelente rendimiento y versatilidad de uso, se trata de una batería muy competitiva en el sector fotovoltaico y con unas características técnicas que resultan muy atractivas en comparación con otras baterías de reconocidos fabricantes.

El tamaño compacto de la Batería GEL 12V 138Ah Ultracell UCG-138-12 facilita su transporte y manipulación. Aunque sea volcada no va a derramar ácido, pero es recomendable que no sea volcada ni durante su transporte ni durante su manipulación, ni por supuesto, durante su funcionamiento. Para optimizar su vida útil de la Batería GEL 12V 138Ah Ultracell UCG-138-12 también se recomienda que sus descargas no sean superiores al 30%, por lo que se trata de una batería que aunque sí acepta de forma puntual descargas profundas que se tome como hábito puede acortar significativamente su vida útil.

La Batería GEL 12V 138Ah Ultracell UCG-138-12 es una batería de 12V de tensión, de tipo GEL y de ciclo profundo. Es de 12V, que es la medida de voltaje más común, aunque internamente está formada por 6 celdas en serie que proporcionan 2V de tensión cada una. Es de tipo VRLA y más concretamente de tipo GEL porque la tecnología de fabricación de esta batería es la más avanzada dentro de las baterías de plomo monoblock. Su electrolito está combinado con polvo de sílice y tiene una consistencia similar al GEL. Éste no se mueve y está en contacto con las placas de plomo en lugar de estar líquido moviéndose a cada vibración que sufre la batería. Esto nos permite lo siguiente:

– No tener mantenimiento durante toda su vida útil, ya que la batería viene sellada.

– Una mayor durabilidad, ya que al ser de ciclo profundo esta tecnología nos permite superar los 3000 ciclos de vida con descargas leves inferiores al 30%.

– Más facilidad de transporte ya que la batería no derrama líquido aunque se tumbe.

– Mayor resistencia a vibraciones por lo que da muy buen resultado como batería de servicio en caravanas.

– Poderla instalar en lugar sin ventilación o entornos delicados como alimentación para aparatos de hospitales y similares.

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